Dangerous Liaison

04/17/2013

Bagi sebagian orang hari minggu adalah hari yang tepat untuk bepergian dengan santai, begitu juga dengan saya. Pagi itu saya memulai aktivitas dengan menyetop angkot untuk keliling kota. Angkot baru berisi 3 orang penumpang, belum saya sampai di kursi untuk duduk angkot tadi sudah tancap gas. Aih mak mau kemana bang, rit yang dibelakang juga tidak rapat. Tidak lama saya duduk saya kembali dikejutkan oleh aksi abang yang mengerem mendadak, spontan saya berpegangan pada mbak yang disebelah. Full doa sepanjang perjalanan apalagi melihat aksi si abang menerobos kerumunan acara gerak jalan. Ya inilah pengalaman saya menggunakan moda transportasi di tanah kelahiran para penguasa lalulintas ibukota jakarta.

Such a thrill experience, bagus untuk yang terburu-buru, tapi rugi buat yang mau lihat-lihat dan menikmati kota Medan. Bila dibandingkan populasi angkot Medan dengan angkot Bogor bolehlah dikatakan berimbang. Tapi dengan kondisi pengendara yang frekuensi rata-rata menekan klaksonnya 3 kali lipat jakarta dan gelap mata di lampu merah membuat lalu lintas kota Medan jadi sangat meriah.

Lalu ada juga Betor alias Becak Bermotor yang turut menyemarakkan perjalanan ini. Bila ada pameo “Hanya Tuhan dan supirnya yang tau kemana Bajaj akan belok” maka syukurilah hal tersebut. Setidaknya kecepatan Bajaj tidaklah terlalu laju dan dimensinya lebih irit dibandingkan Betor ini. Merasa Betor adalah salah satu icon wisata kota Medan, kadang pengemudinya agak jual mahal ke orang yang dianggapnya sebagai turis. Seru kadang mendengar seruan “Bah, mana bisaa 10 ribu dari Simpang Raya sampai Merdeka”

Walaupun kondisi jalan semrawut, untung saja banyak jalan lebar yang searah di Medan, jadi dampaknya tidak terlalu parah. Tulisan ini dibuat karena saya selalu salah jurusan dan sok yakin bahwa angkot ini trayeknya dekat saja tapi ternyata trayeknya jauh. Jadi pastikan mental anda siap. Untuk angkot jauh dekat 3000 rupiah, sedangkan Betor getok saja duluan sebelum digetok tarifnya terlebih dahulu oleh abangnya, yang penting kita terlihat tahu jurusan dengan menyebut nama jalan secara spesifik.

Kategori : Trip

Tag : angkot, angkutan umum, becak, betor, medan, sumatera, transportasi

Navigasi tulisan

← Masjid Raya Medan

Kampung Keling →

13 thoughts on “Dangerous Liaison”

ryan pada 04/18/2013 pukul 7:55 am berkata:

jadi pendatang lebih baik jangan naik betor dulu ya. 😀

Balas ↓

wardhanaaditya pada 04/18/2013 pukul 7:11 pm berkata:

Ya gpp kapan lagi naik betor kalau nggak di medan

Balas ↓

sonofmountmalang pada 04/18/2013 pukul 9:52 am berkata:

Jalan kaki lebih enak kayanya:D

Balas ↓

wardhanaaditya pada 04/18/2013 pukul 7:11 pm berkata:

Iya bener.. Trotoar disana gede dan ga ada kaki lima nya

Balas ↓

febryfawzi pada 04/18/2013 pukul 1:19 pm berkata:

nice info, semoga bulan depan jadi ke Medan 😀

Balas ↓

wardhanaaditya pada 04/18/2013 pukul 7:14 pm berkata:

Amin.. Ditunggu foto-fotonya nanti

Balas ↓

Citra Rahman pada 04/21/2013 pukul 9:15 pm berkata:

Tapi paling aman ya naik betor itu lah. Kalau naik angkot, bingung sama penomorannya. 😀

Balas ↓

wardhanaaditya pada 04/21/2013 pukul 9:23 pm berkata:

udah nomernya kecil-kecil.. jurusannya juga kadang nggak ditulis 😀
alhasil ya jadi sering nyasar… tapi kalo nggak nyasar nggak ada cerita

Balas ↓
- Citra Rahman pada 04/21/2013 pukul 9:25 pm berkata:
  
  hahahaha..iyaaaa..tapi bikin panik juga! hahahaha… jadi ingat dulu nyasar keluar jauuuh dari kota Medan. Efek malu bertanya ya jalan-jalan akhirnya. :p

kumpulan cerpen winterwing pada 04/22/2013 pukul 9:13 am berkata:

medan tambah ramai ya? perlu headset biar telinga gak tulis sama klakson2.

Balas ↓

wardhanaaditya pada 04/22/2013 pukul 9:31 am berkata:

Hahaha.. kalau suara klaksonnya lembut sih baik-baik saja.. tapi gara2 terlalu sering dipakai jadinya suaranya pecah, sember, dan kencang 😀

Balas ↓
- kumpulan cerpen winterwing pada 04/22/2013 pukul 9:41 am berkata:
  
  ada anak regge nggak? kalo ada mereka suka modif vespa jadi aneh2 terus kalksonnya sama knalpotnya nyobek2 telinga.